Osobní nástroje
Zobrazení

Přihlášení auta v Německu


Z Wiki

Přejít na: navigace, hledání

Obsah

Postup na přihlášení auta

  • Značky
  • Pojištění - Povinné ručení
  • Technická
  • S papíry od auta (Tüv, Emise, VB nummer, techničák) jít na Landratsamt - KFZ Zulassung (nebo Kennzeichen-Zulassung) - zde se zaplatí silniční daň. K tomu navíc poplatek ca 15€. Ekologická známka pro vjezd do větších měst stojí ca 5€.

Značky

  • Můžete mít německé, české nebo slovenské značky, nehraje to roli. Podle značek se pak platí taky pojištění.
  • Německé značky si ponecháváte, pokud se stěhujete v rámci kraje v Německu.
  • Nové německé značky dostanete pokud se stěhujete mimo svůj kraj v Německu. Poplatek ca 30-40€.
  • Při stěhování je třeba přehlásit taky auto, dostanete nový "Fahrzeugschein". Poplatek ca 20€.

Silniční daň (Kfz-Steuer)

  • Měla by se platit v tom státě, kde se auto (nehledě na majitele) pohybuje déle než 6 měsíců v roce. Tzn. začít platit 6 měsíců po trvalém přestěhování do Německa.
  • Platit tedy pravděpodobně nemusíte, pokud máte "Lebensmittelpunkt" v ČR (pokud sice pracujete v Německu, ale pravidelně dojíždíte za rodinou do ČR, kde máte taky trvalé bydliště) a nebo pokud se auto během roku (déle než 6 měsíců) nachází mimo Německo. Nejlépe se zeptejte konkrétně na danou situaci na místním finančním úřadě.
  • V případě nehody policie prověřuje, zda byla za auto placena silniční daň. Tedy v případě neplacení doplatíte zpětně od přihlášení k pobytu včetně pokuty.


Pojistka

  • Podle velikosti auta, stáří řidiče, ...
  • Možnost uzavřít na internetu za pár minut. Po uzavření pojistky je přiděleno mailem, posléze i poštou, VB Nummer (stačí ho mít napsáno, nebo si ho pamatovat pro případnou policejní kontrolu či nehodu, něco jako zelená karta v CZ)
  • U některých pojišťoven možnost započtení bonusu z Česka/Slovenska.

Přehlášení auta z Česka do Německa

  • Nejdřív zajít na českou evidenci vozidel, tam jim dáš SPZ, odhlásíš auto.
  • Dostaneš převozni značky a nový malý techničák. Platnost jeden měsíc.
  • Pak musíš k výhradnímu dovozci, pozor ne prodejci, kde dají osvědčení o schválení v eu.
  • V Německu zajít nejdřív na technickou - TÜV (náklady ca 100€ pokud je vše v pořádku), potom na pojišťovnu, kde ti dají kód - VB Nummer.
  • Se všema papirama je pak třeba zajít na Zulassungstelle, kde vystaví německý techničák, přidělí SPZ a ty si je zajdeš koupit.
  • U pojištění lze započítat bonusy od české pojišťovny, kde bylo auto pojištěné.
  • Až nakonec odhlásit české pojištění, protože stávající ručení platí taky na převozní značky z Česka.

Náklady na provoz v Německu

Přibližné náklady na provoz můžete zjistit podle databáze aut na stránce ADAC:

Provnání cen

  • např.
    • VW Sharan,1,8 benzín, euro 4, daň 121€ na rok, Teilkasko 263€ na tři měsíce
    • Fabia 1.4 16V stojí v ČR cca 500 EUR ročně (povinné ručení, havarijní poištění), v Německu by to bylo všeho všudy aj s daní cca 1200 EUR ročně.

Slovníček

  • VB-Nummer = elektronische Versicherungsbestätigung (eVB) = VB-/eVB-Code
    • Zavedeno 1.3.2008 - usnaňuje elektronickou komunikaci mezi pojišťovnami a dopravním úřadem přihlašující auta.
    • Slouží na přihlášení auta
    • Platí 6 měsíců